Los tranvías de Veracruz

Los tranvías de Veracruz Los datos históricos refieren que el 27 de agosto de 1863 fue otorgada la primera concesión para la prestación de este servicio.

El concesionario respondía al nombre de Ramón de Zangriniz.

Se trataba de vehículos tirados por mulitas y cubría la ruta del muelle a la estación del ferrocarril.

Luego del nacimiento de la “Compañia de luz, fuerza y tracción de Veracruz” en 1908, la firma S. Pearson & Son limited recibió la concesión por 99 años para operar los tranvías y entonces fabricó los primeros tranvías eléctricos.

El primer viaje lo realizó el 30 de junio de 1908 con un pasaje de seis centavos por persona.

Cuando llega el año de 1923, la empresa es adquirida por el estado y luego vendida a los trabajadores que crearon la “Cooperativa de Tranviarios y similares del puerto de Veracruz soc. coop. Limitada” y hasta 1934 tomaron posesión.

Luego de muchos problemas financieros, incluyendo los provocados por la segunda guerra mundial, los apoyos bancarios entre 1950 y 1960, el subsidio de electricidad por parte del gobierno en 1967.

Incluso el 23 de octubre de 1976, y pese a la creación del “Tranvía del Recuerdo” que se generaron las condiciones financieras de pérdidas económicas de 65 mil pesos mensuales.

Finalmente los tranvías fueron dados de baja el 15 de Junio de 1981 y el último recorrido por las calles del puerto lo hizo el 18 de Junio de 1981.

Hoy día existe un servicio turístico de una réplica del “Tranvía del Recuerdo”.



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